مركز الأبحاث الكندي “جلوبال ريسرش” : الحوثيون ينهون القوة والهيبة الأمريكية ويقوضون سمعتها البحرية وهجماتهم مستمرة ونطاق اضرارها متسعة وقدراتهم غير عادية ومعنوياتهم عالية وهجماتهم ضد إسرائيل أخلاقية وتأثيرهم عالمي

مركز الأبحاث الكندي “جلوبال ريسرش“

منذ معركة طوفان الأقصى ينفذ الحوثيون اليمنيون استراتيجية الهجمات المباشرة على السفن التجارية والسفن الحربية التي تحميها لإحداث تأثير غير متكافئ وردع إسرائيل عن المذبحة التي يرونها إرهاب دولة تشكل هذه الهجمات تهديدات خطيرة بالموت والإصابة والغرق وإلحاق الضرر بالسفن وأطقمها وحمولتها.

ووقع أول هجوم حوثي على إسرائيل في 9 نوفمبر 2023. ومنذ ذلك الحين، نفذ الحوثيون  حوالي 150 هجومًا أو محاولة هجوم في البحار المحيطة، وخاصة في باب المندب وخليج عدن.

في البداية، شنوا هجمات بطائرات بدون طيار من مسافة 2000 كيلومتر على مدينة إيلات الساحلية الإسرائيلية في البحر الأحمر.

ثم بدأوا في مهاجمة السفن التي تحمل العلم الإسرائيلي/المملوكة لإسرائيل باستخدام ميزة الجغرافيا العسكرية الضيقة للمضيق بالصواريخ والطائرات بدون طيار المسلحة والمركبات السطحية.

في 19 نوفمبر 2023، اختطف الحوثيون سفينة “جالاكسي ليدر” الإسرائيلية في البحر الأحمر واقتادوها وطاقمها إلى اليمن.

في 25 نوفمبر 2023، نفذوا هجومًا بطائرات بدون طيار على سفينة “كالاندرا” التابعة لشركة زيم الإسرائيلية قبالة سواحل سريلانكا في المحيط الهندي.

في 27 نوفمبر 2023، هاجموا المدمرة الأميركية يو إس إس ميسون والسفينة القريبة التي تحمل العلم الليبيري سنترال بارك.

وفي 9 ديسمبر 2023، أعلن الحوثيون أن جميع السفن المتجهة إلى الموانئ الإسرائيلية ستكون مستهدفة.

• بعد تشكيل التحالفات الأمريكية والاوربية زادت هجمات الحوثيين 
• . هناك فرق كبير في التكلفة بين الصواريخ التي تطلق من اليمن وصواريخ الدفاع الجوي المستخدمة على السفن الحربية الحديثة. في حين تكلف أسلحة اليمن آلاف الدولارات، تكلف الصواريخ الوقائية التي تستخدمها البحريات الغربية ملايين الدولارات.
• لم يسفر الوجود المطول لحاملة الطائرات الأمريكية يو إس إس أيزنهاور في المنطقة عن نتائج ملموسة ودائمة. شعر البحارة الأمريكيون بعدم الأمان في البحر لأول مرة
• ورغم عمليات المرافقة البحرية والمنع التي بدأتها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي منذ نهاية عام 2023، وعمليات العقاب والتحجيم التي تستهدف رادارات الحوثيين وورش العمل والقوى البشرية والموانئ والقواعد، فإن هجمات الحوثيين لا تتناقص. ففي الفترة ما بين مارس ويوليو 2024، حدثت ما يقرب من 100 محاولة. ورغم تكثيف الغارات الجوية على اليمن ودعم سلاح الجو الإسرائيلي، غرقت السفينة اليونانية “توتور” في 12 يونيو 2024. علاوة على ذلك، زاد الحوثيون من هجماتهم بعد كل خطوة مدمرة من جانب إسرائيل في غزة.
• وفي 19 يوليو 2024، أظهر الحوثيون قدرة غير عادية بضرب تل أبيب بطائرة بدون طيار. وأثبت ذلك قدرتهم على اكتساب وسائل إطلاق نيران بعيدة المدى، مما يشير إلى أن مياه شرق البحر الأبيض المتوسط ​​قد تصبح خطيرة أيضًا في المستقبل. ويشير رد إسرائيل بضرب ميناء الحديدة بطائراتها إلى أن إسرائيل في حالة حرب رسمية مع اليمن.

• إن تعطيل التجارة البحرية العالمية سيؤدي إلى فقدان القوة والهيبة للولايات المتحدة، التي ادعت أنها تهيمن على المحيطات منذ عام 1945. سيستمر الحوثيون في تقويض سمعة القوة البحرية الأمريكية. إن منع هذا أمر شاق وصعب بالنسبة للولايات المتحدة. بدون غزو بري 

بعنوان ” تأثير الحوثيين على الجغرافيا السياسية البحرية الأميركية “ تناول موقع “جلوبال ريسرش” البحثي الكندي في تقريرًا تأثير الهجمات البحرية للجيش اليمني على الجغرافيا السياسية البحرية الأمريكية، موضحًا كيف أن التكتيكات اليمنية أضعفت الهيمنة الأمريكية في هذا المجال.

وقال مركز الأبحاث كندي إن الحوثيون يؤثرون بشكل كبير على الجغرافيا السياسية البحرية الأميركية  والهجمات ضد السفن التي شنت ضد إسرائيل في 19 نوفمبر 2023،يكمن ورائها تفوق أخلاقي  وأشار إنه قبل عام 2018، كان يمر عبر باب المندب 3 ملايين برميل من النفط يوميًا، وكانت الحصة الأكبر ملكًا للسعوديين. وصلت معظم المنتجات المعالجة من مصفاة ينبع على ساحل البحر الأحمر إلى الأسواق العالمية عبر هذا المضيق مؤكداً إن  تحويل البحر الأحمر إلى منطقة خطيرة من قبل الحوثيين يمثل بالفعل ضربة كبيرة للجغرافيا السياسية البحرية الأمريكية. لقد زاد الحوثيون من نفوذهم على الأرض بالتأثير الأخلاقي لهذه النجاحات والتكتيكات والتقنيات الجديدة التي طوروها

وأضاف المركز إن بالرغم من عمليات المرافقة البحرية والمنع التي بدأتها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي منذ نهاية عام 2023، وعمليات العقاب والتحجيم التي تستهدف رادارات الحوثيين وورش العمل والقوى البشرية والموانئ والقواعد، فإن هجمات الحوثيين لا تتناقص. ففي الفترة ما بين مارس ويوليو 2024، حدثت ما يقرب من 100 محاولة. ورغم تكثيف الغارات الجوية على اليمن ودعم سلاح الجو الإسرائيلي، غرقت السفينة اليونانية “توتور” في 12 يونيو 2024. علاوة على ذلك، زاد الحوثيون من هجماتهم بعد كل خطوة مدمرة من جانب إسرائيل في غزة. وفي 19 يوليو 2024، أظهر الحوثيون قدرة غير عادية بضرب تل أبيب بطائرة بدون طيار. وأثبت ذلك قدرتهم على اكتساب وسائل إطلاق نيران بعيدة المدى، مما يشير إلى أن مياه شرق البحر الأبيض المتوسط ​​قد تصبح خطيرة أيضًا في المستقبل. ويشير رد إسرائيل 

وفقًا للتقرير، تسببت الهجمات المتواصلة التي شنها اليمن على السفن التجارية والحربية في البحر الأحمر ومضيق باب المندب منذ ديسمبر 2023 في تعطيل كبير لحركة التجارة البحرية العالمية. وأضاف “وقد أثرت هذه الهجمات بشكل خاص على ناقلات النفط والسفن التجارية، مما أدى إلى انخفاض كبير في كميات النفط والغاز الطبيعي التي تمر عبر هذه المناطق الحيوية”.

وأوضح التقرير أن “الولايات المتحدة، التي كانت تعتمد بشكل كبير على قوتها البحرية للسيطرة على طرق التجارة العالمية، تجد نفسها اليوم غير قادرة على منع الهجمات الحوثية التي تستهدف السفن المرتبطة بالغرب وإسرائيل. ونتيجة لذلك، اضطرت العديد من الدول والشركات إلى تغيير مساراتها لتجنب الهجمات، مما أدى إلى زيادة تكاليف الشحن وتباطؤ حركة التجارة العالمية”.

وأضاف التقرير أن “الحوثيين استخدموا تكتيكات متنوعة، بما في ذلك الطائرات بدون طيار والصواريخ والمركبات السطحية، لمهاجمة السفن في المناطق الضيقة للمضيق. وقد أثبتت هذه الهجمات قدرة الحوثيين على إلحاق أضرار جسيمة بالسفن وأطقمها وحمولتها، مما زاد من التحديات التي تواجهها القوات البحرية الأمريكية وحلفاؤها في المنطقة”.

وأوضح التقرير أن هذه الهجمات، التي تجاوز عددها 150 هجوماً، تسببت في انخفاض حركة السفن عبر مضيق باب المندب بنسبة تصل إلى 60%. واستهدفت الهجمات الحوثية السفن الإسرائيلية والسفن المرتبطة بالغرب، مما أدى إلى أضرار جسيمة وإرباك كبير في حركة النقل البحري.

وأشار التقرير إلى أن الولايات المتحدة أطلقت عدة عمليات لحماية السفن التجارية، من بينها عملية “حارس الرخاء” و”بوسيدون آرتشر”، بالتعاون مع عدد من الدول الأوروبية والعربية، “إلا أن هذه الجهود لم تنجح في وقف الهجمات الحوثية بشكل كامل. وزادت الهجمات بعد كل خطوة تصعيدية من جانب إسرائيل في غزة، مما يشير إلى أن الحوثيين يستخدمون هذه الهجمات كوسيلة لردع إسرائيل عن ما يرونه إرهاب دولة”.

كما لفت التقرير إلى أن “الهجمات الحوثية تسببت في زيادة كبيرة في أقساط التأمين البحري وتحويل مسارات الشحن إلى طرق بديلة أكثر تكلفة، مما أدى إلى اضطرابات كبيرة في التجارة البحرية العالمية”.

وبالرغم من الجهود التي تبذلها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي لحماية السفن التي منعت صنعاء مرورها من المنطقة رداً على العدوان الإسرائيلي على غزة، من خلال عمليات بحرية مشتركة، إلا أن “الحوثيين يستمرون في تنفيذ هجماتهم، مما يضعف من فعالية هذه الجهود ويزيد من تعقيد الوضع الأمني في المنطقة”.

وختم التقرير بالإشارة إلى أن “استمرار الهجمات الحوثية يشكل تهديدًا كبيرًا للهيمنة البحرية الأمريكية، ويعكس مدى قدرة الحوثيين على التأثير في التجارة العالمية وفرض تحديات جديدة على السياسات الجيوسياسية الأمريكية في المنطقة”.